公司動(dòng)態(tài)

1月13日，騰訊財(cái)經(jīng)從沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人處證實(shí)，沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉日前已經(jīng)離職，今后，沃爾沃中國(guó)區(qū)也不再設(shè)置董事長(zhǎng)一職。

目前，中國(guó)區(qū)事務(wù)由沃爾沃汽車全球高級(jí)副總裁兼全球經(jīng)管會(huì)成員、中國(guó)區(qū)CEO拉爾斯·鄧全面負(fù)責(zé)。去年8月份，從瑞典沃爾沃總部回歸的袁小林接替王召興擔(dān)任沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)總裁，向拉爾斯·鄧匯報(bào)。

事實(shí)上，沈暉在沃爾沃的近兩年處于相對(duì)尷尬的地位，中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)的身份有些“有名無(wú)實(shí)”。

在吉利控股2010年并購(gòu)沃爾沃之后，直到2013年，沈暉一直以中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)的職務(wù)成為沃爾沃在“第二本土”市場(chǎng)的“一把手”。但是，2013年3月1日，拉爾斯·鄧接管了中國(guó)市場(chǎng)的日常管理與運(yùn)營(yíng)，與此同時(shí)，沈暉繼續(xù)擔(dān)任沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)，但不再管理企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)，二人同時(shí)向沃爾沃全球CEO薩繆爾森匯報(bào)。

對(duì)于這一人事變化，吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福曾經(jīng)對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)解釋說(shuō)，沈暉已經(jīng)為沃爾沃中國(guó)成功地組建了優(yōu)秀的班子，打下了非常良好的基礎(chǔ)，接下去的沃爾沃中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入如何制造出優(yōu)秀產(chǎn)品的歷史階段。“每一個(gè)企業(yè)在不同的歷史階段有不同的用人策略，每一個(gè)企業(yè)在不同的發(fā)展時(shí)期有不同的人才需求。”

這種設(shè)置使得沈暉進(jìn)入“半賦閑”的狀態(tài)，他在當(dāng)年4月份遠(yuǎn)赴美國(guó)哈佛大學(xué)進(jìn)行了一段時(shí)間的游學(xué)。游學(xué)歸來(lái)后，在中國(guó)再次公開(kāi)亮相時(shí)，其依然用的是沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)的身份。但據(jù)沃爾沃內(nèi)部人士透露，他的工作主要在吉利控股集團(tuán)層面。對(duì)于今日的離職消息，有內(nèi)部人士告訴騰訊財(cái)經(jīng)，“他其實(shí)走了一段時(shí)間了。”

在2010年成功并購(gòu)沃爾沃之后，李書(shū)福給沃爾沃中國(guó)區(qū)設(shè)置了“沈暉+童志遠(yuǎn)+王召興”的三人管理組合。而隨著2013年拉爾斯·鄧接替沈暉負(fù)責(zé)日常事務(wù)，去年8月份，童志遠(yuǎn)也辭去CEO，原來(lái)只能用“中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人”頭銜的拉爾斯·鄧接任了這一職務(wù)，與此同時(shí)，袁小林接替王召興擔(dān)任總裁——這意味原有三人組合被“拉爾斯·鄧+袁小林”全面替代。如今，沈暉的離職以及不再設(shè)置中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)的消息，意味著這一管理層交替終于在“實(shí)至”已久之后，也終于“名歸”了。

沈暉、童志遠(yuǎn)、王召興、袁小林均是吉利并購(gòu)沃爾沃的功臣。在加入吉利控股之前，沈暉擔(dān)任著菲亞特集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事、副總裁，在與沃爾沃談判過(guò)程中，李書(shū)福將其挖來(lái)。不過(guò)，這四人中如今仍在負(fù)責(zé)沃爾沃事務(wù)的，只有袁小林一人，童志遠(yuǎn)、王召興均已回歸吉利控股集團(tuán)，沈暉則選擇了離職。

據(jù)車云網(wǎng)報(bào)道，沈暉已經(jīng)確認(rèn)加盟上海博泰，任職集團(tuán)CEO，重點(diǎn)負(fù)責(zé)智能汽車業(yè)務(wù)。上海博泰是國(guó)內(nèi)最先實(shí)現(xiàn)提供車載硬件平臺(tái)、嵌入式系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的系統(tǒng)集成商。

來(lái)源：騰訊財(cái)經(jīng)

 

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