公司動(dòng)態(tài)

1月13日，豪車制造商阿斯頓·馬丁宣布任命前保時(shí)捷中國銷售總監(jiān)彭明山為其中國公司總裁。繼2013年，汪潮涌的信中利公司入股之后，此番人事變動(dòng)更顯示了這家近年來命途多舛的英國超級豪車品牌對于擴(kuò)大中國市場銷量的渴望。

彭明山畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)。他在德國取得碩士學(xué)位后加入寶馬汽車公司，期間曾連續(xù)六年擔(dān)任保時(shí)捷中國銷售總監(jiān)，隨后轉(zhuǎn)任公關(guān)傳媒總監(jiān)。

阿斯頓·馬丁發(fā)布的新聞稿中，其全球銷售總監(jiān)Christian Marti稱贊彭明山兼具國際和國內(nèi)汽車行業(yè)豐富經(jīng)驗(yàn)，“將成為阿斯頓·馬丁中國業(yè)務(wù)發(fā)展的一項(xiàng)寶貴財(cái)富�！�

據(jù)了解，彭明山將于2015年2月1日正式履職，負(fù)責(zé)該公司在中國市場的所有業(yè)務(wù)運(yùn)營，接替近期退休離任的鄭津蘭。

鄭津蘭于1983年清華大學(xué)畢業(yè)并獲得機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位，曾擔(dān)任過7年勞斯萊斯中國區(qū)的總經(jīng)理，2012年轉(zhuǎn)投阿斯頓·馬丁擔(dān)任中國區(qū)銷售總監(jiān)。

中國市場亟需提振

阿斯頓·馬丁這一老牌跑車由萊昂內(nèi)爾•馬丁(Lionel Martin)和羅伯特•班福特(Robert Bamford)于1913年共同創(chuàng)立。從1964年的《金手指》開始，阿斯頓·馬丁跑車一直作為“007”系列電影中主人公詹姆斯•邦德的座駕，憑此在全球范圍內(nèi)名聲大噪。

然而近年來，這一百年公司的命途實(shí)在多坎.不到10年內(nèi)，因?yàn)殇N售下降和金融危機(jī)影響，阿斯頓·馬丁公司已經(jīng)兩易其主。

2007年，原主福特將阿斯頓·馬丁以9.25億美元賣給科威特投資公司Investment Dar與Adeem Investment組成的財(cái)團(tuán)。2012年，意大利私募基金Investindustrial注資1.50億英鎊(約合2.41億美元)獲得該公司37.5%的股權(quán)，并在次年聯(lián)合中國商人汪潮涌創(chuàng)辦的投資公司信中利資本集團(tuán)再次入股。

作為一個(gè)帆船發(fā)燒友，汪潮涌一向是被看做中國企業(yè)界中“會(huì)玩”的代表。阿斯頓·馬丁引入這么一個(gè)有著時(shí)尚品位標(biāo)簽的中國股東，體現(xiàn)出對于中國市場的重視。

汪潮涌曾告訴騰訊財(cái)經(jīng)，2013年，阿斯頓·馬丁中國區(qū)銷量同比增長40%。不過，由于銷量基數(shù)很低，增幅的絕對數(shù)字也不大，2011年，該品牌在華銷售190輛，隨后均未公開具體的銷售數(shù)字。

然而，進(jìn)入2014年以來，該公司先是遭遇召回門，隨后經(jīng)銷商龐大集團(tuán)又選擇出售了虧損中的承擔(dān)銷售阿斯頓·馬丁業(yè)務(wù)的數(shù)個(gè)子公司。公開報(bào)道顯示，2014年1-8月，阿斯頓·馬丁在中國的進(jìn)口量為171輛，遠(yuǎn)低于阿斯頓·馬丁曾經(jīng)提出的要在2014年實(shí)現(xiàn)在華銷售1000輛的計(jì)劃。

此番從保時(shí)捷挖來彭明山出任中國區(qū)新總裁，意味著阿斯頓·馬丁有意進(jìn)一步提高中國區(qū)銷量，成為更主流的超豪華品牌。數(shù)據(jù)顯示，2014年前11月，保時(shí)捷在華累計(jì)銷量達(dá)到40,504輛，同比增長18.7%。

 

來源：騰訊科技

 

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